欧宝APP车东西10月13日音尘，据The Robot Report报道，特斯拉本年夏季以未公然的价值收购了德国无线充电产物首创公司Wiferion，而现正在这家公司已被德国的Puls Power收购无线，Puls Power笃志于出产导轨电源欧宝APP。

　　固然特斯拉正在无线充电周围的探究年光较短，但这并不虞味着其正在3月份投资者日营谋中呈现的无线充电垫筹划曾经夭折无线。

　　然而，知爱人士暴露，Wiferion的工程师将留正在特斯拉，这意味着特斯拉并未放弃无线充电技巧，但目前仍欠亨晓是否会有一款新的特斯拉电车也许告竣无线充电效用。

　　特斯拉正在充电周围的探究从未停息。早正在2015年，特斯拉呈现了也许自愿联贯Model S充电口的充电呆板人原型，但这个思法并未告竣量产。

　　特斯拉正在幻灯片上呈现的无线月，特斯拉正在投资者日营谋中呈现了无线充电垫，旁边是一张特斯拉餐厅的照片。特斯拉收购Wiferion后，这家德国公司发展了一个试点筹划，与美国缔结了环球许可订交，举办无线充电测试。

　　正在这个试点筹划中，特斯拉对网罗Model 3正在内的多辆电动汽车举办了改造，使其也许从WiTricity的Halo体例中授与高达11千瓦的无线充电功率。

　　WiTricity方面显露，自2021年10月以还，他们无间正在2018年的Model 3上测试该体例，结尾的结果讲明给Model 3十足充电约莫须要六个幼时。该体例将仅蕴涵三个组件——安设正在车辆上的领受器、联贯到电源的壁箱以及联贯到壁箱以安插正在地面上或地面中的充电板。

　　WiTricity首席推行官ALEX GRUZEN说到，“插入式充电操作繁琐，容易积垢，担心宁，乃至会激发操态度险。WiTricity为现代新能源汽车主计划的无线充电技巧才是理思计划，往后呈现的自愿驾驶汽车也能运用。倘使都不消司机驾驶了，谁来给汽车插入电源呢？”

　　壁挂式充电箱内的大功率电子器件，可将电网电源转换为高频能量，并传输至充电板。

　　充电板由低级线圈及其铁氧体磁芯、樊篱和共振立室收集构成，可将充电箱内的高频能量转换为磁场，并高效传输至车载领受器。

　　车载领受器也许逮捕充电板正在磁场中的能量，并将其转换为直流电，为新能源汽车供电和充电。

　　其它，特斯拉不日安设了第50000个有线超等充电桩无线。目前，美国正正在安设首批V4超等充电桩无线，估计将供应胜过250千瓦的充电功率。

　　特斯拉出售Wiferion并不虞味着其放弃无线充电技巧，异日仍有或许推出搭载无线充电效用的新车型，为用户带来更便捷的充电体验。欧宝APP特斯拉出售无线充电公司Wiferion但无线充电生意仍将连接